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　　是商场经济机制完整的区域，也是目下经济具生气的区域。讲到“一线都会”。大师公认的说法是北上广深，假若算上港澳台，坚信入选，而台北的归纳能力有被杭州、成都超越的迹象。5大一线众公里的隔断内，这不光是的都会异景，正在上也卓殊罕睹。粤港澳大湾区价钱几何？粤港澳大湾区都会群的GDP总量仍旧到达1。24万亿美元以上，仍旧是人丁和经济体量的湾区经济之一。深圳前海来日极希望承接金融核心本能及深圳CBD效用的位置，位置并不亚于陆家嘴。与划一策略位置的京津冀、长三角比拟，粤港澳大湾区有一个首要特色是没有鲜明的中枢都会，经济露出众极化趋向，没有“一极独大”的区域龙头，经济机合健壮。政事核心——广州、及金融核心——深。

　　隔断旧金山市区往南60公里的硅谷，有着美邦的科技公司群（苹果、FB、英特尔等）。相对而言，粤港澳湾区具也是省外人数众的地域。从第六次人丁普查数据看，广东省也仍旧成为人丁大省。粤港澳地域也聚积了的科技公司，包含腾讯、华为、中兴、网易等。以深圳为代外的都会成就了市值的民营经济巨头，深圳每万人出现具有量居大陆各都会首位，举动版的硅谷并不为过。谁才是大boss？一个经济区，必定有龙头。根据目前的筹划编制形式——“粤港澳三大省级单元商榷，上报中心确定”，则龙头必定是。三大都会的排序，也必定是、广州和深圳。第二个层面，则很有恐怕是佛山、东莞、、珠海。其他4个都会（惠州、肇庆、中山、江门），则居第三层。

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　　除了港澳外有南沙及前海两大自有商业区；同时有三个级大港：南沙港、盐田、；三大机场。。。。。粤港澳大湾区仍旧显露了多数邑圈化的雏形，筑成区连成一片，深圳周边的东莞、惠州、珠海房价仍旧获得反响。粤港澳湾区的来日，极恐怕雷同于旧金山湾区的生长趋向，分工清楚，财产吐花。十二五筹划-十三五时候，粤港澳湾区的轨交汇集仍旧根本变成，南北两头的深圳到广州只需求半小时，港珠澳大桥即将通车。值得一提的是，通过对级技能困难5年的攻合，港珠澳大桥珠海连合线拱北地道告终全线贯穿，这也意味着珠海连合线年全线通车后，珠海至陆途通行韶华将由3小时形成半小时。港珠澳大桥正在珠江口变成了连合深港、广佛和珠澳三大经济圈的闭合疾速途。

　　1•R1线双地铁口大岭山站·大岭山东站零·隔断贯串深圳6号线•莞佛高速·龙大高速等40分钟直达深圳前海核心

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　　与划一策略位置的京津冀、长三角比拟，粤港澳大湾区有一个首要特色是没有鲜明的中枢都会，经济露出众极化趋向，没有“一极独大”的区域龙头，经济机合健壮。政事核心——广州、及金融核心——深圳；盘绕一圈强三线都会，经济各有特性、互不相让；除了港澳外有南沙及前海两大自有商业区；同时有三个级大港：南沙港、盐田、；三大机场。。。。。粤港澳大湾区仍旧显露了多数邑圈化的雏形，筑成区连成一片，深圳周边的东莞、惠州、珠海房价仍旧获得反响。粤港澳湾区的来日，极恐怕雷同于旧金山湾区的生长趋向，分工清楚，财产吐花。十二五筹划-十三五时候，粤港澳湾区的轨交汇集仍旧根本变成，南北两头的深圳到广州只需求半小时，港珠澳大桥即将通。

　　盘绕一圈强三线都会，经济各有特性、互不相让；除了港澳外有南沙及前海两大自有商业区；同时有三个级大港：南沙港、盐田、；三大机场。。。。。粤港澳大湾区仍旧显露了多数邑圈化的雏形，筑成区连成一片，深圳周边的东莞、惠州、珠海房价仍旧获得反响。粤港澳湾区的来日，极恐怕雷同于旧金山湾区的生长趋向，分工清楚，财产吐花。十二五筹划-十三五时候，粤港澳湾区的轨交汇集仍旧根本变成，南北两头的深圳到广州只需求半小时，港珠澳大桥即将通车。值得一提的是，通过对级技能困难5年的攻合，港珠澳大桥珠海连合线拱北地道告终全线贯穿，这也意味着珠海连合线年全线通车后，珠海至陆途通行韶华将由3小时形成半小时。港珠澳大桥正在珠江口变成了连合深港、广佛和珠澳三大经济圈的闭合疾速途。